
近日,音集协向社会发出公告,通知KTV设备和VOD商及KTV经营者在今年10月31日前,删除或者不向消费者提供6000余首音乐电视作品。公告立即引起大众热议。对此,音集协回应:“删除的6000多首歌著作权方没有加入协会,对KTV冲击应该不会很大。”
随着山东“两会”画上句号,2019年全国31省份“两会”全部落幕。长安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,本轮共有18则人事调整:3地选出新的人大常委会主任,2地迎来新的政协主席,此外还有10地13人走上人大政协副职领导岗位。
而以SUV和皮卡为代表的“全功能”车系,汇聚中级SUV探界者、全新创酷、皮卡“双子星”索罗德和库罗德,在雪佛兰强悍的SUV和皮卡基因下,诠释纯正美式汽车文化和精神。二是雪佛兰在设计上开始注重全球化、家族化和真正的年轻化。比如,雪佛兰近两年都在推红线系列(Redline),新近上市的沃兰多刚开始亮相时,各种展示、试驾都是Redline版本。当很多人下意识觉得,这只不过是一个运动版噱头、届时可能价格高得“没人要”时,最终上市版本完全出乎人们的意料。很多人真正做购买决策时,的确会偏向Redline版本。
在做出这一估计之前的六周里,美国国会批准了大约3.5万亿美元的新支出,以帮助缓解冠状病毒全球大流行的影响,其中包括医院和冠状病毒检测的资金,增强的失业保险,为小企业提供的紧急贷款,以及直接向数以百万计家庭发放的援助款项。美联储正式下场购买EFT
新能源电池对铅蓄电池的主要冲击表现在通信、储能电池市场,2017 年铁塔公司宣布将全面对退役动力锂电池进行梯次利用,铁塔国内有 180 万座基站,60 万座削峰填谷站及 50 万座新能源站合计 13600万 kwh,以存量站电池 6 年更新一次计算,每年需要电池约 2260 万 kwh,以每年新建基站 10 万个算,预计新增电站需要 240 万 kwh,合计需要 2500 万 kwh,到 2020 年国内退役锂电池容量有 2420 万 kwh 将转入梯次利用市场,考虑梯次电池剩余容量 80%,可利用率 70%的情况下,2020 年利用梯次电池约可满足铁塔公司 38%需求,如果真出现这种情况,到 2020 年通信利用及储能铅酸蓄电池市场将萎缩 35%。铅酸蓄电池主要风险:第一,铅酸蓄电池用于汽车上的禁令,这项禁令豁免期截止日期 2021 年,即在 2021 年后可能出现禁止汽车用铅蓄电池,后续关注这份豁免令是否延期;第二,REACH(欧洲物品管理法规)提议在 2022 年前禁止欧盟生产电池用铅化合物,对化学品产生有影响,在 2019 年年初欧洲会有投票,决定是否将生产铅酸蓄电池的四种铅原料列入限制,值得重点关注;第三,欧盟的无毒环保战略;第四,新电池的出现,尤其是锂电子电池,带来了替代的风险;第五,混合系能源汽车的趋势中,铅蓄电池的应用被限制于 SLI、S/S、Micro/Mild Hybrids;政府对纯电动汽车的政策支持,和对减少二氧化碳排放的严格要求,都将加速电动汽车的推广。
第四阶段从 2017 年 1 月至 6 月上旬,铅市下游需求热度衰退,进口铅精矿大幅增加,市场对铅价上行信心不足,铅价大幅回撤。第五阶段从 2017 年 6 月中旬至今,环保督察成为支撑铅价的定价中轴,但欧盟启动的 RoHS 和REACH 化学品标准审查令全球投资者担心铅的消费预期,同时基于新能源板块对传统铅电池的加速替代,铅价走向历时的风口,在成本与预期间徘徊波动。